日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
產(chǎn)品型號: KEBタイプ28シリーズ
產(chǎn)品展商: 日本sanki產(chǎn)機電子
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
的詳細介紹
日本sanki產(chǎn)機電子KEBタイプ28シリーズ
-
トップページ
-
ブレーキ?ブレーキモータ
-
KEBタイプ28シリーズ
無勵磁作動形ブレーキ0.2kW~15kW
-
トップランナー基準対応
-
東芝プレミアムゴールドモートルを採用したブレーキモータです。
トップランナー基準をクリアしています。(0.4kW 以下は除く)
-
インバータ駆動可能
-
インバータによる1:10 の定トルク運転が可能です。(0.4kW以下は除く)
(インバータ運転時は直流電源ユニットの変更及び回路構(gòu)成が必要です。)
-
屋外仕様
-
東芝製屋外用モータ0.4kW~15kWまでラインナップを取り揃えました。
ブレーキから外部に粉塵を出しません。外部からの水、埃の浸入がありません。
ブレーキ部:IP65、モータ部:IP55(ブレーキモータの際はIP55となります。)
※ 37kWまで対応可能
※ブレーキ部オイルシール取付により、連続仕様対応可能(IP54)
-
手動解放機構(gòu)を標準化
-
手動解放裝置(ねじ締込み式)を標準としました。
據(jù)付や保守?點検も容易に行えます。
※手動解放アームへの変更も可能
ブレーキ構(gòu)造
KEBシリーズブレーキ付モータは電動機とブレーキ部で構(gòu)成されています。電動機部はJISC4213:2014に準拠した電動機です。ブレーキ部はスプリング制動形(無勵磁作動形)乾式複板ブレーキで、電動機の反負荷側(cè)ベアリングブラケットに取り付けられています。(ブレーキ部構(gòu)造斷面図參照)
ブレーキ動作
-
● 始動:ブレーキモータに電源を投入すると、マグネットコイル②に電流が流れ、アーマチュア③はマグネットコイル側(cè)に瞬時に吸引され、インナーディスク⑦とアーマチュア③及びエンドプレート④の間に隙間を生じ、ブレーキは完全に解放されて電動機が回転し始めます。
-
● 停止:電源を解放すると、マグネットコイル②の吸引力はなくなり、アーマチュア③は作動ばね⑧により押し戻され、インナーディスク⑦、アーマチュア③とエンドプレート④の間に制動力を発生させ、制動狀態(tài)に入ります。
構(gòu)造斷面図
標準仕様
項 目
|
內(nèi) 容
|
モータ
|
極數(shù)/定格出力
|
4極:0.4~15kW 6極:0.2~11kW
|
定??格
|
※連続(S1)
|
外被構(gòu)造
|
※全閉外扇(IC411)
|
保護方式
|
IP55
|
耐熱クラス
|
0.4kW以下:120(E) 0.75kW以上:155(F)
|
端子箱位置
|
軸端より見て左側(cè)
|
口出し方式
|
枠番號
|
71M
|
:
|
リード線式圧著端子接続方式(3本)
|
|
80M~112M
|
:
|
ねじ止端子臺接続方式(3端子)
|
|
132S~160L
|
:
|
スタッド端子臺接続方式(6端子)
|
|
180M以上
|
:
|
リード線式圧著端子接続方式(6本)
|
5.5kW以上はスターデルタ始動可能
|
適用規(guī)格
|
0.4kW以下:JEC-2137-2000 0.75kW以上:JIS C 4213:2014
|
ブレーキ
|
構(gòu)??造
|
乾式複板直流電磁ブレーキ
|
制動方式
|
無勵磁作動形(スプリング制動方式)
|
定格制動トルク
|
モータ定格トルクに対して約150/180%-50/60Hz
|
保護方式
|
IP65
|
耐熱クラス
|
B種(F種製作可能)
|
直流電源
ユニット
|
交流同時切り
|
直流別切り
|
MH-22T
|
|
0.4kW以下
|
MH-20
|
0.75kW~2.2kW以下
|
MH-33
|
3.7kW以上
|
|
MH-10
|
|
2.2kW以下
|
MH-34
|
3.7kW
|
MH-50
|
5.5kW以上
|
|
配??線
|
MH-22T、MH-20、MH-33はリード線式
|
MH-34、MH-50は端子式
MH-10はリード線式
|
周囲條件
|
溫??度
|
-20℃~40℃
|
濕??度
|
85%(相対)以下(結(jié)露無きこと)
|
標??高
|
1000m以下
|
設(shè)置場所
|
屋 外
|
雰?囲?気
|
腐食性及び爆発性ガス?蒸気がないこと
|
始動方式
|
3.7kW以下:直入 5.5kW以上:直入/スターデルタ
|
回転方向
|
軸端より見て反時計回転(逆転可能)
|
取付方式
|
軸水平
|
塗?裝?色
|
深緑色(マンセル3.74BG3.04/1.25近似色)
|
(0.1kW~0.4kW:グレー、JIS表記記號N7近似色)
|
動力伝達方式
|
直結(jié)、チェーン
|
※ ブレーキモータの際は冷卻ファンを取り外す為、全閉形となり短時間定格(S2)となります。
(注)
|
①
|
天井や壁へブレーキモータを取り付けて使用する場合、條件によって落下の恐れがありますので、弊社までご相談ください。
|
|
②
|
立取付の場合はご相談ください。なお立て取付の場合は許容頻度が小さくなり、ライニング壽命も短くなります。
|
|
③
|
AC230V/60Hzは、使用できません。
|
形 式
|
ブレーキ
|
形 式
|
定格
制動トルク
(N?m)
|
定格
勵磁電圧
DC(V)
|
定格
勵磁電圧
DC(A)
|
直流電源ユニット形式
|
交流同時切り
|
直流別切り
|
IK
|
FBKKW8
(FCKLKW8)
|
KEB 02.28.G30
|
4.0
|
95
|
0.21
|
MH-22T
|
MH-10
|
IKH3
|
FBKKW21E
(FCKLKW21E)
|
KEB 03.28.G30
|
8.0
|
0.26
|
IKH3
|
FBKAW21E
(FCKLAW21E)
|
KEB 04.28.G30
|
22
|
0.32
|
MH-20
|
KEB 04.28.G30
|
22
|
0.32
|
KEB 05.28.G30
|
37
|
0.42
|
IKKH3
|
FBKAW21E
(FCKLAW21E)
|
KEB 06.28.G30
|
60
|
0.55
|
MH-33
|
MH-34
(MH-50)
|
KEB 07.28.G30
|
110
|
0.68
|
KEB 07.28.G30
|
110
|
0.68
|
KEB 08.28.G30
|
150
|
0.79
|
-
|
MH-50
(MH-34)
|
IK
|
FBKKW8
(FCKLKW8)
|
KEB 02.28.G30
|
4.0
|
0.21
|
MH-22T
|
MH-10
|
KEB 03.28.G30
|
8.0
|
0.26
|
IKH3
|
FBKAW21E
(FCKLAW21E)
|
KEB 04.28.G30
|
22
|
0.32
|
MH-20
|
KEB 04.28.G30
|
22
|
0.32
|
KEB 05.28.G30
|
37
|
0.42
|
KEB 06.28.G30
|
60
|
0.55
|
MH-33
|
MH-34
(MH-50)
|
IKKH3
|
FBKAW21E
(FCKLAW21E)
|
KEB 07.28.G30
|
110
|
0.68
|
KEB 07.28.G30
|
110
|
0.68
|
KEB 08.28.G30
|
150
|
0.79
|
-
|
MH-50
(MH-34)
|
※ 0.4kWは、トップランナー基準(IE3効率)対象外の為、標準効率となります。